四国の旅 23日目 観音寺〜高松（最終回）

四国の旅23日目、11月8日です。

当初はここまで長くなるとは思いませんでしたが、

ついに最終日を迎えました。

旅装を整えて、一の宮公園を後にします。

四泊もさせていただき、感謝の念にたえません。

瀬戸大橋を見に行き、五色台の海岸線を回ったあたりを除けば、ほとんど一目散に高松駅を目指しました。走行距離は88kmで、大した坂もありません。ただ、中盤から強めの向かい風に見舞われ、まだ四国に居ろと、押しとどめられてるようでした。公園の一画に、船舶兵の留魂像がありました。かつて豊浜に陸軍船舶幹部候補生が駐屯し、激戦に身を投じたと……今は平和な瀬戸内で鎮魂を祈念しています。ありがとう観音寺。ありがとう勇者。一路、高松へ。10kmほど北上すると、夕映えのスポットとして全国的に知られるようになった父母ヶ浜（ちちぶがはま）。しかし、午前中の曇天ではバエようはずもありません。ローソンで補給。メープルチュロッキーなる菓子パンがお気に入り。アウターへのフロント変速がしづらくなってきたので調整。伊方から先はインナーギヤはいらんと豪語してましたが、時々使ってます（汗）。最近のフロントディレイラーはアーレンキー対応になり、調整しやすくなりました。津嶋神社の例大祭の時だけ列車が止まる津島ノ宮駅。神社と駅で表記が違いますね。国道は交通量が一段と多そうなので、予讃線に沿った県道を進みます。10時過ぎには丸亀に到着。丸亀城の石垣は何度見ても圧倒されますが、それだけに登る気になれません（汗）。丸亀の船溜まりに立つ灯篭。かつて、金比羅参拝の上陸地として栄えた地です。このあたりも、ゆゆゆ三期で登場してますね。宇多津のゴールドタワー。上ろうと思ってましたが、展望階は「天空のアクアリウム」なるおしゃれな水族館になってるようで、場違い感を覚えたので見上げるだけに。昨日、模型店で散財したこともあり、入場料1200円を惜しんだのも事実（汗）。威容を誇る瀬戸大橋。陸上部分も圧巻のスケール。瀬戸大橋記念公園のマリンドーム。遠足の小学生が楽しそうにお昼をいただいており、ふと涙ぐみます。沙弥島園地から望む瀬戸大橋。ここが一番のビュースポットなのは間違いありません。数時間後には列車で渡ることを思うと、感慨深いものがあります。沙弥島園地は坂出市に許可を取ればキャンプもできそうなので（希望的観測）、いずれは実現したいと思います。五色台を回る県道には、過去最多レベルのスミ跡が……。海を覗き込むと、いかにもアオリイカが潜んでそうな浅い岩場。エギを放り込みたくなりますが、万一にも釣れてしまったら、生イカを持って列車に長時間乗ることになります。それもどうかと思われるので、見送りました。また来ればいい。15時過ぎには高松駅に着いてしまいました。着いてしまった……というのが偽らざる感想。1600km走って四国一周したことになりますが、達成感よりも、旅が終わることの寂しさを感じました。うっかりすると二周目へ向かいかねないので、気が変わらないうちに輪行。レネゲードC2も、おつかれさまでした。ツーリング車としての任を完璧に果たしてくれました。輪行だけは早いです。シートパックとフォークラックのテントを外し、
テントは携帯リュックに入れて背負います。フォークにテントを付けたままでも縦型の輪行袋なら収まるのですが、担いだ時に重いので分散。リュックには、列車内で使いそうなモバイルバッテリーやメモ帳なども移しておきます。フロントバッグとフレームバッグは自転車に付けたまま。後者はフレームカバーも兼ねてくれます。これで、右肩に輪行袋、背中にリュック、そして左手でシートパックを持って改札へ進みます。ついに改札を通ってしまいました。ホーム内の海峡うどんでシメの一杯と考えていましたが、営業時間が短縮されて閉まってました。高松駅への到着がもっともっと遅くなったら、寝台特急を奮発しようかと思ってましたが（カード払いで）思いのほか早く着いてしまったので快速に乗り、岡山で新幹線に乗り換えて帰京します。瀬戸大橋を進む快速列車。軌道が広く、新幹線にも対応していることがわかります。

さらば、四国。

たくさんの思い出をありがとう。

もう少しイカが釣れるとよかったんだけど、

腕を磨いて出直そう。

春になったら四国を再訪し、

大きく育ったイカを釣りたいな……。

以上。終わり。