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シクロツーリスト&ランドヌールときどき模型の製作日記
cyclo.exblog.jp
自転車と旅が好きな人へ発信する季刊誌『シクロツーリスト』と『ランドヌール』の製作日記です。書いているのは編集・田村です。ご意見ご感想は、tamura_hiroshi@me.comまでお願いします(@は半角に)。
by cyclotourist
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四国の旅 9日目 室戸〜高知
四国9日目となる10月25日、
満を持して再スタート。
しかし、朝からあいにくの雨模様。
雨漏りする旅館というのも
味わい深いものが……。
床は抜けそうで天井は落ちそうな旅館ですが、
非常に居心地がよかったです。
雨でもあるし、いっそのこともう一泊とも考えましたが、
せっかく直ったレネゲードC2に乗りたい思いも強く、
女将さんに見送られて7時前には出発しました。
めざすは高知市の種崎千松公園。
無料でキャンプできる海辺の公園です。
室戸からの距離は88km。
道のりはまったく平坦なので、
雨さえ降ってなければ快走できる区間です。
さんざんうろついた漁港を横目に
国道55号を9kmほど進んでから横道に入ると、
吉良川の街並みが現れました。
林業と製炭、そしてそれらの廻船業で栄えたそうで、
立派な旧家が何棟も残っています。
防火のための分厚い漆喰が特徴だそうです。
「いしぐろ」と呼ばれる、防風のために積み上げられた
独特の石塀も散見されます。
あいにくの雨ですが、濡れた古い街並みは
なかなか雰囲気がよいです。
フラットペダル用のシューズを履いてますが、
それ用の防水カバーというのは聞いたことがないので、
ビンディング用のシューズカバーを着用。
破れないか不安でしたが、1日くらいなら大丈夫そう。
安芸の野良時計。
要所要所で国道55号から逸れて、
いちおうは観光スポットものぞいていきます。
安芸が生んだ偉人、岩崎弥太郎。
かなり偉そうな銅像が建ってます。
彼の生家。豪壮とまではいえないものの
立派な庄屋屋敷です。
岩崎弥太郎が設置したという、
日本列島を模した石組み。
「日本は我が庭のうちにあり」と言って
眺めていたとか。現地の案内板には
「弥太郎の器の大きさを伺い知ることができます」などと
書いてありましたが、かなり中二病入ってますね。
安芸からは自転車道が伸びています。
奈半利から伸びてきた
土佐くろしお鉄道と並走。
現役の鉄道が通じているわけですが、
自転車道は廃線の跡です。
廃線に沿って高架の現代的な鉄道が伸びていることが
ちょっと不思議です。
土佐くろしお鉄道の高架下。
稲干しに活用されてます。
廃線跡らしく立派なトンネルも登場。
またも野中兼山が修築したという夜須の手結港。
差し掛かると、不思議な道路?が見えたので近づいてみると
可動橋でした。
可動橋の多くは、両岸から観音開きだったり、
中央部が上下する構造ですが、これは片側から
橋の全長を上下させるというダイナミックな可動橋です。
長さ32mの橋(というか道路そのもの)が
70度の角度で立ち上がってます。
ロケットかなにかの発射台を思わせます。
ただ、訪問時は故障中とのことで、
動く様子を見ることはできませんでした。
ちょうど12時をまわったところで道の駅やす。
カフェ飯をいただきました。
こういう洒落た食事はめったにしないのですが、
他にないから仕方ない(おいしかったです)。
国道55号を走り続けると高知の市街に
入ってしまうので、高知龍馬空港がある海よりの県道へ。
空港を少し過ぎて、南国市の前浜に
個人的に楽しみにしていたスポットがあります。
旧海軍が作った掩体壕(えんたいごう)。
飛行機を空襲から守るシェルターであり、
セメント製の巨大なドームです。
周辺には7つも残ってるそうです。
この掩体壕には、
入れる飛行機の形状に添わせた高低差があります。
入り口側に回ると、農機具の倉庫として
活用されているのがわかります。
飛行機の前面シルエットに合わせた開口部です。
(海軍式掩体壕の特徴。陸軍のはドーム形状まま)
こちらは双発機用の大きな掩体壕。
どんな機体が配備されていたのでしょうか。
このような掩体壕は制空権を失った
負け戦の証でもあると思われ、
当時の悲壮な状況がしのばれます。
筆者は東京都練馬区の出身なのですが、
その中心にある光が丘は、保育園児のころまでは
グランドハイツ(米軍用の住宅地)と呼ばれており、
もとをただせば、戦中に急造された成増飛行場でした。
飛燕とか疾風が配備され、帝都防空の任にあたったそうです。
祖母が飛行場作りに動員された、とも聞きました。
そこにも掩体壕が残っており、
なかでずいぶんと遊んだ記憶がおぼろげにあります。
光が丘が造成される際に消えましたが、
なんとなく掩体壕には思い出があり、
地方で見かけると気になるのです。
雨脚が強くなってきたので、
雨宿りでもしようかなと近づいてみましたが、
なにか落ちてきそうな感があったので、
そそくさと離れました。
晴れた日にまたじっくりと訪れたみたい
史跡です。
海沿いの県道を進んでいくと
突き当たりに種崎千松公園があります。
15時過ぎには到着しました。
海岸沿いなので、せっかくなら釣りをしたいところですが、
ここまでの雨天走行ですっかりウェアが湿り、
気温15度ほどでうすら寒いので自重しました。
オルトリーブのバッグは
ほぼ完璧な防水性を誇ります。
結局、終日雨は降り続きましたが、
バッグのおかげで着替えや寝袋などはドライ。
そうでなければ悲惨な夜になってしまいます。
オルトリーブの創業者は、そうした悲惨な目に遭ったことから
防水バッグの製造を思い立ったそうです。
そのおかげで極東のおっさんが安眠できるわけで、
ありがたいことです。
とおくまで出かける気もしないので
最寄りのファミリーマートで食材調達。
ひさしぶりにローソン以外のコンビニを利用しました。
「お母さん食堂」も悪くはないですが、
ローソンの冷凍ホルモン鍋には及びませんね。
タオルも買ってきたので、シューズに突っ込みます。
少しでも乾いてくれるように。
前室が広いダブルウォールテントの
ありがたみを実感しつつ、熱燗など。
いつもはビール(発泡酒)しか飲まない自分ですが、
冷えた体に染み渡り、ほっとします。
いうまでもなく前室を含むテント内での
火を使った調理はメーカー的には厳禁ですが、
せざるをえない場面も間々あります。
タープがあればモアベターなのですが、
(ハンモック泊の時は必須)
飲めれば幸せな自分には
前室があるだけで十分です。
高知までやってきて、走行距離は約600km。
9日間かけて600kmなんて、ブルベやってる人からしたら
笑止千万かもしれませんが、
室戸で4泊もしたので致し方ないところです。
時間をかければかけるほど、
見えてくる景色は多様で、いろんな体験が
できるというものです。
高松発の「四国一周」としては
高知でようやく半分といったところ。
まさかここまで釣れないとは思いもよりませんでしたが、
後半戦に期待するしかありません。
だらだらと続く。
by
cyclotourist
|
2021-11-12 16:35
|
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